Close Menu
ไทยแลนด์ไทมส์
  • หน้าแรก
  • ประเทศไทย
  • การเมือง
  • เศรษฐศาสตร์
  • กีฬา
  • บันเทิง
  • เทคโนโลยี
  • ไลฟ์สไตล์
  • ข่าวประชาสัมพันธ์
  • กำลังมาแรง
มีอะไรเกิดขึ้น
“กองทัพภาคที่ 2” อัปเดตสถานการณ์ กัมพูชาเสียชีวิต 61 ศพ บาดเจ็บยังประเมินไม่ได้

“กองทัพภาคที่ 2” อัปเดตสถานการณ์ กัมพูชาเสียชีวิต 61 ศพ บาดเจ็บยังประเมินไม่ได้

พื้นที่บ้านหนองจาน ฝ่ายกัมพูชายิงอาวุธต้านทานอย่างหนัก โดยเฉพาะจรวด “BM-21”

พื้นที่บ้านหนองจาน ฝ่ายกัมพูชายิงอาวุธต้านทานอย่างหนัก โดยเฉพาะจรวด “BM-21”

เผยทหารกัมพูชาระดมยิงอาวุธใส่ “ปราสาทตาควาย” คาดจะใช้เป็นข้ออ้างกล่าวหาฝ่ายไทย

เผยทหารกัมพูชาระดมยิงอาวุธใส่ “ปราสาทตาควาย” คาดจะใช้เป็นข้ออ้างกล่าวหาฝ่ายไทย

ทร. ยันนาวิกโยธินปลอดภัย พื้นที่บ้าน 3 หลัง ฐานกัมพูชากว่า 80% ถูกทำลายไปแล้ว

ทร. ยันนาวิกโยธินปลอดภัย พื้นที่บ้าน 3 หลัง ฐานกัมพูชากว่า 80% ถูกทำลายไปแล้ว

“อนุทิน” ถก หัวหน้าส่วนราชการ ย้ำปมชายแดนไทย-กัมพูชา ไม่มีทางเลือก หากหยุดคือแพ้

“อนุทิน” ถก หัวหน้าส่วนราชการ ย้ำปมชายแดนไทย-กัมพูชา ไม่มีทางเลือก หากหยุดคือแพ้

Facebook X (Twitter) Instagram
ไทยแลนด์ไทมส์
Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest
  • หน้าแรก
  • ประเทศไทย
  • การเมือง
  • เศรษฐศาสตร์
  • กีฬา
  • บันเทิง
  • เทคโนโลยี
  • ไลฟ์สไตล์
  • ข่าวประชาสัมพันธ์
  • กำลังมาแรง
ไทยแลนด์ไทมส์
You are at:Home » กทม. เตรียมขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้า “สายสีเขียว” ส่วนต่อขยาย มีผล 1 พ.ย. 2568
ประเทศไทย

กทม. เตรียมขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้า “สายสีเขียว” ส่วนต่อขยาย มีผล 1 พ.ย. 2568

ห้องข่าวโดย ห้องข่าวตุลาคม 23, 20251 อ่านนาที
แบ่งปัน Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
กทม. เตรียมขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้า “สายสีเขียว” ส่วนต่อขยาย มีผล 1 พ.ย. 2568
กทม. เตรียมขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้า “สายสีเขียว” ส่วนต่อขยาย มีผล 1 พ.ย. 2568

กทม. เตรียมขึ้นค่าโดยสาร “รถไฟฟ้าสายสีเขียว” ส่วนต่อขยาย ชดเชยขาดทุน สุดสายไม่เกิน 65 บาท เริ่มมีผลวันที่ 1 พ.ย. 2568

วันที่ 22 ต.ค. 2568 นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า กรุงเทพมหานคร (กทม.) เตรียมปรับโครงสร้างอัตราค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวในส่วนต่อขยายทั้งสามช่วง ได้แก่ หมอชิต-คูคต, บางจาก-สมุทรปราการ และโพธิ์นิมิตร–บางหว้า โดยจะเริ่มมีผลตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2568 เป็นต้นไป

ปัจจุบัน กทม. ดูแลการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ส่วนต่อขยาย) รวม 36 สถานี ระยะทาง 44 กม. การปรับอัตราค่าโดยสารครั้งนี้ เป็นการเปลี่ยนจากอัตราเดิม 15 บาทตลอดสาย มาเป็นโครงสร้าง “ค่าโดยสารตามระยะทาง” (Distance Fare) เพื่อให้สะท้อนต้นทุนการให้บริการที่แท้จริง และรักษาความมั่นคงของระบบขนส่งมวลชนในระยะยาว

สำหรับอัตราใหม่ การเดินทางภายในส่วนต่อขยายจะเริ่มต้นที่ 17 บาท และเพิ่มขึ้นตามระยะทางไม่เกิน 45 บาท ส่วนผู้โดยสารที่เดินทางข้ามช่วงระหว่างส่วนสัมปทานและส่วนต่อขยาย ค่าโดยสารรวมสูงสุดไม่เกิน 65 บาท (เพิ่มจากปัจจุบันเพียง 3 บาท) ซึ่งยังถือว่าต่ำกว่าค่าโดยสารเฉลี่ยของระบบรถไฟฟ้าในเมืองใหญ่ทั่วโลก

ที่ผ่านมา กทม. เก็บค่าโดยสารส่วนต่อขยายเพียง 15 บาทตลอดสาย ซึ่งไม่สอดคล้องกับต้นทุนค่าจ้างเดินรถและค่าบำรุงรักษา ทำให้ กทม. ต้องแบกรับค่าใช้จ่ายและใช้งบประมาณสนับสนุนชดเชยส่วนต่างปีละกว่า 6,000 ล้านบาท โดยรายได้จากการเดินรถในส่วนต่อขยายอยู่ที่ประมาณ 2,400 ล้านบาทต่อปี ขณะที่รายจ่ายรวมสูงถึง 9,012 ล้านบาท การปรับโครงสร้างค่าโดยสารในครั้งนี้จึงมีความจำเป็น เพื่อให้ระบบขนส่งมวลชนของเมืองสามารถดำเนินการได้อย่างยั่งยืนและมีประสิทธิภาพ

อย่างไรก็ตาม กทม. ตระหนักถึงผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับประชาชน จึงได้จัดมาตรการบรรเทาและช่วยเหลืออย่างเหมาะสม ได้แก่ เด็กและนักศึกษา (อายุไม่เกิน 23 ปี) ลดค่าโดยสาร 30% และผู้สูงอายุ (60 ปีขึ้นไป) ลดค่าโดยสาร 50%

ทั้งนี้ กลุ่มที่ได้รับผลกระทบหลัก คือผู้โดยสารที่เดินทางเฉพาะในส่วนต่อขยาย ซึ่งค่าโดยสารจะเพิ่มขึ้น 2–30 บาท ตามระยะทาง ส่วนผู้โดยสารที่ใช้เฉพาะส่วนสัมปทานเดิมจะไม่มีการเปลี่ยนแปลง

กทม. ยืนยันว่าจะดำเนินการอย่างรอบคอบ เพื่อไม่ให้เป็นภาระเกินควรต่อประชาชน พร้อมรักษามาตรฐานการให้บริการให้สะดวก ปลอดภัย และคุ้มค่า ตามหลักการของระบบขนส่งมวลชนเมืองสมัยใหม่ ประชาชนสามารถสอบถามหรือเสนอแนะเพิ่มเติมได้ที่ สำนักการจราจรและขนส่ง โทร. 02 354 1211 หรือ เว็บไซต์ https://traffic.bangkok.go.th, บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด โทร. 02 168 3368 หรือเว็บไซต์ https://www.thanakom.co.th, บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) โทร. 02 617 6000 หรือ Facebook Page รถไฟฟ้าบีทีเอส.

แบ่งปัน. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

“กองทัพภาคที่ 2” อัปเดตสถานการณ์ กัมพูชาเสียชีวิต 61 ศพ บาดเจ็บยังประเมินไม่ได้

“กองทัพภาคที่ 2” อัปเดตสถานการณ์ กัมพูชาเสียชีวิต 61 ศพ บาดเจ็บยังประเมินไม่ได้

ธันวาคม 11, 2025
พื้นที่บ้านหนองจาน ฝ่ายกัมพูชายิงอาวุธต้านทานอย่างหนัก โดยเฉพาะจรวด “BM-21”

พื้นที่บ้านหนองจาน ฝ่ายกัมพูชายิงอาวุธต้านทานอย่างหนัก โดยเฉพาะจรวด “BM-21”

ธันวาคม 11, 2025
เผยทหารกัมพูชาระดมยิงอาวุธใส่ “ปราสาทตาควาย” คาดจะใช้เป็นข้ออ้างกล่าวหาฝ่ายไทย

เผยทหารกัมพูชาระดมยิงอาวุธใส่ “ปราสาทตาควาย” คาดจะใช้เป็นข้ออ้างกล่าวหาฝ่ายไทย

ธันวาคม 11, 2025
ข่าวเด่น
JongFlow Launches International Version of Digital Management Solution for Billiards Clubs, Promoting Technology Democratization with Chinese Expertise

JongFlow Launches International Version of Digital Management Solution for Billiards Clubs, Promoting Technology Democratization with Chinese Expertise

ตุลาคม 9, 202539 Views
ผู้ชนะการประมูลน้ำมันจะประกาศผลในเดือนหน้า

ผู้ชนะการประมูลน้ำมันจะประกาศผลในเดือนหน้า

พฤศจิกายน 26, 202510 Views
โรงแรมเปลี่ยนรูปแบบดิจิทัลเป็นกลยุทธ์การอยู่รอด

โรงแรมเปลี่ยนรูปแบบดิจิทัลเป็นกลยุทธ์การอยู่รอด

พฤศจิกายน 11, 202510 Views
ข่าวล่าสุด
“กริพเพน” ทิ้งไข่ถล่มฐานสแกมเมอร์ “กัมพูชา” ระเบิดอาคารที่กำลังก่อสร้างใหม่

“กริพเพน” ทิ้งไข่ถล่มฐานสแกมเมอร์ “กัมพูชา” ระเบิดอาคารที่กำลังก่อสร้างใหม่

โดย ห้องข่าวธันวาคม 10, 2025
ครม. ตั้ง “ชยันต์” นั่งเลขา สทนช. -“ศุภชัย” โฆษกยธ.-“ดิชวัฒน์” นั่งผู้ว่าการ กฟน.

ครม. ตั้ง “ชยันต์” นั่งเลขา สทนช. -“ศุภชัย” โฆษกยธ.-“ดิชวัฒน์” นั่งผู้ว่าการ กฟน.

โดย ห้องข่าวธันวาคม 10, 2025
ศูนย์แถลงข่าวร่วม สรุปภาพรวมสถานการณ์ชายแดนไทย-กัมพูชา ประจำวันที่ 9 ธ.ค. 68

ศูนย์แถลงข่าวร่วม สรุปภาพรวมสถานการณ์ชายแดนไทย-กัมพูชา ประจำวันที่ 9 ธ.ค. 68

โดย ห้องข่าวธันวาคม 10, 2025
© 2026 ไทยแลนด์ไทมส์. สงวนลิขสิทธิ์.
  • นโยบายความเป็นส่วนตัว
  • ข้อกำหนดการใช้งาน
  • ติดต่อ

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

Sign In or Register

Welcome Back!

Login to your account below.

Lost password?