การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่ปารีสเผชิญอุปสรรคอันยากลำบากด้วยเวลาอีกสองปี

ปารีส: ขณะที่เขาออกจากการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่กรุงโตเกียวเมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา Tony Estanguet หัวหน้าคณะกรรมการจัดงาน Paris 2024 บอกกับ AFP ว่าเขา “พร้อมที่จะวิ่งมาราธอนด้วยความเร็ว 100 เมตร”

นาฬิกาจับเวลากำลังเดินหน้า และอีกสองปีก่อนที่เกมจะเปิดขึ้นในวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 มันได้กลายเป็น 100 เมตรที่มีอุปสรรค

การรักษาความปลอดภัยเป็นเรื่องที่น่าปวดหัวอย่างมาก แต่ที่นี่ AFP Sport พิจารณาปัญหาร้ายแรงอีกสามประเด็นที่คณะกรรมการจัดงานโอลิมปิกปารีส (COJO) และรัฐบาลฝรั่งเศสกำลังเผชิญอยู่

งบประมาณ: สูงขึ้น & สูงขึ้น

การควบคุมงบประมาณเช่นเดียวกับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกได้พิสูจน์การต่อสู้ก่อนเกิด Covid-19 และอัตราเงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้

ในเดือนกันยายน 2020 ผู้จัดงานกล่าวโทษการระบาดใหญ่ได้ประกาศลดงบประมาณ 400 ล้านยูโร จากนั้นประมาณการไว้ที่ 3.8 ล้านยูโร

ตอนนี้ปัญหาของรายจ่ายคือเงินเฟ้อ

ในด้านรายได้ การขายตั๋วยังไม่เริ่มจนถึงเดือนธันวาคม และ COJO ยังไม่ได้เติมเต็มช่องสปอนเซอร์หลักสุดท้ายทั้งหมด แม้ว่าผู้จัดงานหวังว่าสินค้าฟุ่มเฟือยของฝรั่งเศส titan LVMH จะลงทะเบียน

“พวกเขามีความตึงเครียดมากในแง่ของงบประมาณ” แหล่งข่าวใกล้ชิดกับเรื่องนี้กล่าวกับเอเอฟพี

ฤดูร้อนที่แล้ว บริษัทได้จัดตั้งขึ้นเพื่อดูแลการก่อสร้างสถานที่จัดงานโอลิมปิกและโครงสร้างพื้นฐานถาวรอื่น ๆ รวมถึงสะพานและมอเตอร์เวย์ – Societe de Livraison des Ouvrages Olympiques (Solideo) – ได้เพิ่มงบประมาณประมาณ 4 พันล้านยูโร (4.01 พันล้านดอลลาร์)

ในจำนวนนั้น 1.55 พันล้านยูโรมาจากกระเป๋าเงินสาธารณะ

หลังจากกังวลเกี่ยวกับปัญหาห่วงโซ่อุปทานเมื่อต้นปีนี้ อัตราเงินเฟ้อเป็นปัญหาสำหรับ Solideo

ตำแหน่งของมันคือใครบางคนจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

น่าจะเป็นรัฐฝรั่งเศสที่ได้ให้การค้ำประกันทางการเงิน แต่ในยามยากลำบาก การใช้จ่ายเกินกำลังเสี่ยงทำให้เสียการสนับสนุนจากสาธารณชนสำหรับเกม

การคมนาคม: ช้าลง & ช้าลง

เหตุผลหนึ่งสำหรับการจัดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกคือการดึงดูดผู้เข้าชม

สำหรับปารีส ซึ่งเป็นหนึ่งในเมืองท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก ซึ่งจัดการผู้ชมที่มีความหวัง 10 ล้านคนทั้งในและต่างประเทศสามารถพิสูจน์ได้ว่าตึงเครียด

รถไฟใต้ดินสองสายที่วางแผนจะเชื่อมโยงสถานที่โอลิมปิกกับใจกลางกรุงปารีสจะยังไม่เสร็จทันเวลา แต่ผู้จัดงานและรัฐกล่าวว่าพวกเขาได้คำนึงถึงเรื่องนี้แล้ว

ความสนใจมุ่งเน้นไปที่การขนส่งสาธารณะหลังจากการนัดหยุดงานและปัญหาคอขวดมีส่วนทำให้เกิดความโกลาหลซึ่งทำลายแชมเปี้ยนส์ลีกรอบชิงชนะเลิศในปีนี้ที่สตาดเดอฟรองซ์ซึ่งจะเป็นเจ้าภาพการแข่งขันกรีฑาโอลิมปิก

รายงานเกี่ยวกับการขนส่งซึ่งรวมถึงบทเรียนจากประสบการณ์ที่น่าอับอายนั้นจะต้องส่งไปยังนายกรัฐมนตรีฝรั่งเศสในช่วงฤดูใบไม้ร่วง

ฝรั่งเศสกำลังดิ้นรนกับการขาดแคลนคนขับรถบัสซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาเมื่อ COJO เช่าเหมาลำรถโค้ชและรถโดยสารที่ทุกเกมต้องการ

พาราลิมปิกเกมส์กำลังดึงความสนใจไปที่การเข้าถึงที่ไม่ดีของการขนส่งของฝรั่งเศสและอาคารหลายแห่งแม้ว่าผู้จัดงานกล่าวว่ามีความคืบหน้าเป็นจำนวนมาก

ยาสลบ: ภายหลัง & ภายหลัง

แหล่งข่าวหลายแห่งในโลกที่ต่อต้านการใช้สารกระตุ้นบอกกับ AFP ว่า COJO “ล่าช้ามาก” ในการเริ่มจัดตั้งองค์กรต่อต้านการใช้สารกระตุ้น มากเสียจน “IOC เป็นกังวล”

แม้ว่าสำนักงานทดสอบระหว่างประเทศ (ITA) จะรับผิดชอบในระหว่างการแข่งขัน แต่ขึ้นอยู่กับ COJO ในการวางแผนด้านลอจิสติกส์เพื่อให้สามารถเข้าไปแทรกแซงและทำงานได้อย่างถูกต้อง