เที่ยวบินตรงจากอินเดียและออสเตรเลียช่วยค้ำจุนอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของภูเก็ตในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว แต่ในปีนี้อาจไม่ฟื้นตัวเต็มที่ เนื่องจากตลาดหลักของจีนและรัสเซียไม่สามารถกลับมาเดินทางต่างประเทศได้ ธเนศวร์ ตันติพิริยะกิจ ประธาน Phuket Tourist กล่าว สมาคม.
นายธเนธกล่าวว่าจำนวนเที่ยวบินตรงระหว่างประเทศไปยังเกาะในปัจจุบันอยู่ที่ 20 ถึง 30 ต่อวันโดยเฉลี่ย ส่วนใหญ่มาจากอินเดีย ซึ่งคิดเป็นเที่ยวบินมากกว่า 47 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ทำให้อินเดียกลายเป็นแหล่งนักท่องเที่ยวอันดับ 1 ของภูเก็ต
ผู้ประกอบการท่องเที่ยวภูเก็ตจัดโรดโชว์ในสามเมืองของอินเดีย ได้แก่ นิวเดลี มุมไบ และบังกาลอร์ ระหว่างวันที่ 1 ถึง 6 ส.ค. โดยได้รับการสนับสนุนจากองค์การบริหารส่วนจังหวัดภูเก็ต เพื่อพยายามใช้ประโยชน์จากความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากตลาดนี้
จำนวนแขกบนเกาะจากตลาดที่มักมาเยี่ยมชมในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว เช่น ออสเตรเลีย ก็ดีขึ้นเช่นกัน โดยได้รับแรงหนุนจากการเปิดเที่ยวบินใหม่จากซิดนีย์และเมลเบิร์นที่ดำเนินการโดยการบินไทยและเจ็ทสตาร์แอร์เวย์ส
ในขณะเดียวกัน เกาะแห่งนี้ก็หวังว่าจะได้เห็นการจราจรที่เพิ่มขึ้นจากเกาหลีใต้ โดยจะมีเที่ยวบินตรงจากโซลไปยังภูเก็ตเพิ่มขึ้นตั้งแต่เดือนที่แล้ว
นายธเนธ กล่าวว่า ความจุที่นั่งเป็นกุญแจสำคัญสำหรับการฟื้นฟูการท่องเที่ยวเต็มรูปแบบ เนื่องจากขณะนี้จังหวัดรับนักท่องเที่ยวเพียง 3,000-4,000 คนต่อวัน เทียบกับจำนวนก่อนเกิดโรคระบาดที่ 7,000 ถึง 8,000 คน
เขากล่าวว่าสมาคมได้เรียนรู้จากสนามบินของประเทศไทยในภูเก็ตว่ายังมีช่องว่างมากมายสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศที่สนามบินนานาชาติภูเก็ต แต่สายการบินต่างๆ ต้องรอความต้องการที่มากขึ้นเพื่อกลับมาให้บริการหรือเพิ่มความจุที่นั่ง
นักท่องเที่ยวพักผ่อนที่ชายหาดในจังหวัดภูเก็ต (ภาพ: อัจฉัตยา ชื่นนิรันดร์)
ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2564 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของ Phuket Sandbox จนถึงวันอังคาร จังหวัดบันทึกนักท่องเที่ยวต่างชาติ 859,720 คน
นายธเนธกล่าวว่าหากไม่มีแหล่งข่าวสำคัญ 2 แห่ง เช่น จีนและรัสเซีย ซึ่งคิดเป็น 50% ของจำนวนนักท่องเที่ยวทั้งหมดก่อนเกิดโรคระบาด คาดว่าจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติโดยรวมในปีนี้จะอยู่ที่ 2 ล้านถึง 3 ล้านคนในกรณีที่ดีที่สุด ลดลงจาก 10 ล้านคนในปี 2562
ตลาดยุโรปซึ่งก่อนหน้านี้มีผู้เข้าชมเกือบ 20% จะไม่ท่วมจนกว่าไฮซีซั่นจะเริ่มในเดือนตุลาคม
ผู้ประกอบการท่องเที่ยวหวังว่าราคาตั๋วเครื่องบินที่ลดลงในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาหลังราคาน้ำมันที่ตกต่ำจะช่วยรักษาตลาดระยะยาวนี้ไว้
“เราคาดการณ์ว่านักเดินทางชาวสแกนดิเนเวียซึ่งมักจะเป็นแขกประจำสำหรับเราในช่วงฤดูหนาว จะใช้เวลาเดินทางนานกว่าประมาณหกสัปดาห์ เพิ่มขึ้นจากสามสัปดาห์ เนื่องจากค่าใช้จ่ายของพวกเขาในประเทศไทยอาจมีมูลค่ามากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับประเทศบ้านเกิด ท่ามกลางอัตราเงินเฟ้อที่สูง ,” เขาพูดว่า.