การโทรเข้ามาท่ามกลางการไหลเข้าของผู้ให้บริการจัดส่งต่างประเทศที่ลดราคา
ธุรกิจจัดส่งด่วนในประเทศควรได้รับการควบคุมอย่างเหมาะสมเพื่อปัดเป่าราคาที่กินสัตว์อื่นและรับประกันคุณภาพการบริการที่ดีของผู้ประกอบการ ตามรายงานของไปรษณีย์ไทย องค์กรบริการไปรษณีย์ของรัฐ
การโทรดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากแพลตฟอร์มบริการจัดส่งต่างประเทศหลายแห่งกำลังพยายามเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดผ่านการกำหนดราคาที่ต่ำกว่าต้นทุน ซึ่งสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อไปรษณีย์ไทยที่ให้บริการไปรษณีย์ในขณะที่ต้องให้บริการเพื่อสาธารณประโยชน์
ธนันต์ สุภัทรพันธุ์ หัวหน้าผู้บริหารของไปรษณีย์ไทย กล่าวว่า บริษัทจัดส่งด่วนต่างประเทศหลายแห่งกำลังดำเนินการในประเทศโดยใช้กลยุทธ์ที่ต่ำกว่าต้นทุน ซึ่งบิดเบือนการแข่งขันในตลาด
ตลาดไทยเป็นเพียงหนึ่งในห่วงโซ่อุปทานของพวกเขาในธุรกิจโลจิสติกส์และอีคอมเมิร์ซ เขากล่าว พร้อมเสริมว่าผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของผู้เล่นด้านโลจิสติกส์ระดับโลกเหล่านี้สนับสนุนความพยายามเร่งเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดในประเทศไทยโดยไม่คำนึงถึงความสูญเสียมหาศาล
“หากไม่มีกฎระเบียบที่เหมาะสมที่ควบคุมธุรกิจจัดส่งด่วน ตลาดภายในประเทศอาจมีความเสี่ยงสูงที่จะเผชิญกับโครงการผูกขาด ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อผู้บริโภค” นายดานันท์กล่าว
หากรัฐอนุญาตให้ผู้ประกอบการลดราคาสามารถครองตลาดด้วยค่าธรรมเนียมการจัดส่งที่ต่ำมาก ก็จะส่งผลกระทบต่อระบบนิเวศด้านลอจิสติกส์ของประเทศ
เขากล่าวว่าการแข่งขันที่รุนแรงในกลุ่มนี้ส่งผลกระทบต่อผลการดำเนินงานของไปรษณีย์ไทย ซึ่งประสบปัญหาขาดทุนสุทธิครั้งแรกในการดำเนินงานเมื่อปีที่แล้วที่ 1.6 พันล้านบาท รวมถึงเงินกว่า 500 ล้านบาทที่จัดสรรไว้สำหรับโครงการเกษียณอายุก่อนกำหนดในปี 2564
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทมีรายได้ลดลงโดยเฉลี่ย 10% ต่อปี
ที่สำคัญกว่านั้น ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงของบริษัทสูงขึ้น 30%
“เพื่อความเป็นธรรม ไปรษณีย์ไทยเป็นผู้ให้บริการเพียงรายเดียวในประเทศที่ให้บริการจัดส่งแบบธุรกิจถึงลูกค้าทั่วประเทศ รวมถึงบริการไปรษณีย์แบบดั้งเดิมในฐานะโครงสร้างพื้นฐานด้านลอจิสติกส์ขั้นพื้นฐาน” นายธนันท์กล่าว
นอกจากนี้ยังเป็นผู้ให้บริการจัดส่งเพียงรายเดียวที่ควบคุมโดยสำนักงานคณะกรรมการการไปรษณีย์ในขณะที่ผู้ประกอบการรายอื่นดำเนินธุรกิจอย่างอิสระโดยไม่มีการกำกับดูแล
ไปรษณีย์ไทยยังให้การสนับสนุนขั้นพื้นฐานแก่ประชาชน เช่น การส่งมอบเวชภัณฑ์ทั่วประเทศในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ และการจำหน่ายผลไม้และผลิตภัณฑ์จากเกษตรกรในท้องถิ่นสู่ผู้บริโภคตามนโยบายของรัฐบาล
เป็นการยากที่จะคาดเดาว่าเงินกองทุนของบริษัทจะสามารถใช้แข่งขันกับผู้ประกอบการลดต้นทุนจากต่างประเทศได้นานแค่ไหน ซึ่งได้รับการสนับสนุนทางการเงินที่แข็งแกร่งจากบริษัทยักษ์ใหญ่
บริการจัดส่งพัสดุคิดเป็น 40% ของรายได้ทั้งหมดของไปรษณีย์ไทย ตามด้วยไปรษณีย์ 30% บริการจัดส่งระหว่างประเทศ 20% และบริการทางการเงิน 10%
ไปรษณีย์ไทยกล่าวว่ายังคงรักษาส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ที่สุดของธุรกิจส่งจดหมายและพัสดุโดยรวมที่ 45% ลดลงจากมากกว่า 50% เมื่อสองปีก่อน
ในขณะเดียวกัน Kerry ก็เป็นผู้ให้บริการด้านลอจิสติกส์รายใหญ่ที่สุดในประเทศ
หน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องควรตระหนักว่าบริการจัดส่งกำลังถูกทำลายด้วยการบิดเบือนการแข่งขัน ในขณะที่จำเป็นต้องมีกฎระเบียบเพื่อกำหนดรูปแบบระบบนิเวศเพื่อรองรับการแข่งขันที่ดี นาย Dhanant กล่าว
กฎระเบียบยังสามารถช่วยให้มั่นใจได้ว่าผู้ให้บริการจะดูแลคุณภาพการบริการมากกว่ากลยุทธ์การกำหนดราคา
“การแข่งขันที่ดีไม่ได้มีไว้สำหรับสนับสนุนไปรษณีย์ไทยเท่านั้น แต่ยังรับประกันช่องว่างราคาที่เหมาะสมระหว่างบริการพื้นฐานและการจัดส่งด่วน ขณะนี้ช่องว่างแคบเกินไป โดยได้แรงหนุนจากราคาที่ต่ำกว่าต้นทุน” นายธนันท์กล่าว
ไปรษณีย์ไทยซึ่งเปิดดำเนินการมา 136 ปี ขณะนี้กำลังปรับบริการและการจัดการซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลด้วยพันธกิจในการเป็น Post Digital เขากล่าวเสริม
ตามที่นายธนันท์ บริษัทซึ่งมีพนักงาน 40,000 คน จำเป็นต้องคล่องตัวมากขึ้นและนำกรอบความคิดด้านบริการใหม่มาใช้เพื่อสร้างกระแสรายได้ใหม่
โซลูชั่นด้านลอจิสติกส์ของบริษัท ThailandPost Distribution มีเป้าหมายที่จะเข้าจดทะเบียนในตลาดหุ้นภายในสองปีข้างหน้า