ตลาดเรียกรถในไทยคาดว่าจะเข้มข้นขึ้นด้วยการเปิดตัว Tada จากสิงคโปร์ในวันพุธนี้
โดยให้บริการครอบคลุมกรุงเทพฯ แล้ว และคาดว่าจะขยายไปยังนนทบุรี ปทุมธานี และสมุทรปราการในอนาคตอันใกล้นี้
ประเทศไทยเป็นตลาดที่สี่ของบริษัท แพลตฟอร์มดังกล่าวไม่มีค่าธรรมเนียมคอมมิชชันและมีเป้าหมายที่จะคุ้มทุนภายใน 3-5 ปี
ธาดายังวางแผนที่จะจัดตั้งโรงงานผลิตจักรยานไฟฟ้าในประเทศไทยภายในสิ้นปีนี้
ทาดา โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) ก่อตั้งขึ้นในเดือนเมษายน 2566 ด้วยทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท
Grab เป็นผู้เล่นที่โดดเด่นในตลาดเรียกรถโดยสารของประเทศไทย ผู้เล่นคนอื่นๆ ได้แก่ Lineman, Robinhood และ Bolt จากเอสโตเนีย
ตลาดเรียกรถของประเทศไทยมีมูลค่าประมาณ 2.26 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2567 และคาดว่าจะสูงถึง 4.60 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2572 จากข้อมูลของบริษัทที่ปรึกษาตลาด Mordor Intelligence ในอินเดีย
หลังจากกลายเป็นแพลตฟอร์มเรียกรถที่ใหญ่เป็นอันดับสองในแง่ของการเดินทางในสิงคโปร์และกลายเป็นเงินสดบวก Tada ก็ขยายไปยังกัมพูชาและเวียดนาม
บริษัทหวังว่าข้อเสนอที่เป็นเอกลักษณ์ของค่าธรรมเนียมคอมมิชชั่นเป็นศูนย์จะสามารถดึงดูดคนไทยได้ Sean Kim ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Tada Mobility Pte.
นายคิมกล่าวว่าประเทศไทยเป็นตลาดที่มีความสำคัญสำหรับบริษัท ซึ่งจะลงทุนมากขึ้นเพื่อให้ได้ผู้โดยสาร โดยเสนอคูปองให้กับผู้โดยสาร
อย่างไรก็ตาม เขากล่าวว่าบริษัทจะไม่ทำแคมเปญการตลาดอย่างหนัก
Tada ตั้งเป้าที่จะเปลี่ยนอุตสาหกรรมจากการคิดค่าธรรมเนียมคอมมิชชันไปสู่รูปแบบที่ยั่งยืนมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เพื่อให้มั่นใจว่าแพลตฟอร์มนี้มีเงินสดเป็นบวก นาย Kim กล่าว
ในสิงคโปร์ บริการเรียกรถโดยสารได้เข้าถึง 70% ของประชากร
ในกรุงเทพฯ อัตราการเข้าถึงเกินหนึ่งในสามของประชากรเล็กน้อย
ผู้นำตลาดในสิงคโปร์มีส่วนแบ่ง 67% ในขณะที่อันดับ 2 อยู่ที่ประมาณ 30%
สุพัทธะ เนียมวานิชกุล หัวหน้าฝ่ายประชาสัมพันธ์และนโยบาย บริษัท ธาดา โมบิลิตี (ประเทศไทย) กล่าวว่า นโยบายค่าคอมมิชชันเป็นศูนย์จะทำให้ผู้ขับขี่มีความสุขในการให้บริการ คนขับจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมแพลตฟอร์มจากผู้โดยสาร
นายคิมกล่าวในสิงคโปร์ว่า ทาดาเรียกเก็บค่าธรรมเนียมแพลตฟอร์มจากทั้งคนขับและผู้โดยสาร ตามกฎหมายไทย บริษัทเรียกเก็บค่าธรรมเนียมแพลตฟอร์ม 20 บาทต่อเที่ยวสำหรับผู้โดยสารเท่านั้น
Tada เป็นหนึ่งในห้าแพลตฟอร์มเรียกรถที่ได้รับอนุญาตจาก Singapore Land Transport Authority ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา ได้รับใบอนุญาตเรียกรถจากกรมการขนส่งทางบกเมื่อต้นปีนี้
นับตั้งแต่เปิดตัวบริการเบต้าในเดือนธันวาคม 2566 ในประเทศไทย บริษัทมีผู้ขับขี่แล้ว 15,000 คน ทั้งแท็กซี่และรถยนต์ส่วนตัว
บริษัทยังวางแผนที่จะลงทุนในการผลิตจักรยานไฟฟ้าในประเทศไทย โดยขายจักรยานไฟฟ้าให้กับผู้ขับขี่เพื่อให้บริการแก่ผู้โดยสาร นายคิม กล่าว
เคย์ วู ผู้ก่อตั้งทาดา กล่าวว่าบริษัทอาจระดมทุนได้ในช่วงปลายปีนี้หรือหน้า แต่จะไม่แสวงหานักลงทุนอย่างจริงจังเนื่องจากมีความยั่งยืน
นอกจากนี้ เขากล่าวว่าบริษัทวางแผนที่จะขยายบริการเรียกรถโดยสารในเอเชียตะวันออก โดยมีตลาดที่มีศักยภาพ ได้แก่ เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น ฮ่องกง และไต้หวัน
จากซ้าย ได้แก่ คุณสุพัทธะ คุณคิม และคุณวู ในงานแถลงข่าว