ผู้ผลิต EV เน้นย้ำถึงความต้องการทางเลือกอื่น เนื่องจากความไม่แน่นอนด้านภาษีส่งผลกระทบต่อราคา
เผยแพร่ : 15 พ.ย. 2568 เวลา 21:12 น
รถยนต์ชาร์จไฟที่สถานีชาร์จ Tesla ในเมืองเอลเซอร์ริโต แคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 2025 (ภาพ: Bloomberg)
ขณะนี้ Tesla กำลังกำหนดให้ซัพพลายเออร์ยกเว้นส่วนประกอบที่ผลิตในจีนในการผลิตรถยนต์ของตนในสหรัฐอเมริกา Wall Street Journal รายงานเมื่อวันศุกร์
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้และซัพพลายเออร์ได้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ผลิตในจีนบางส่วนเป็นชิ้นส่วนที่ผลิตจากที่อื่นแล้ว Tesla ตั้งเป้าที่จะเปลี่ยนส่วนประกอบอื่นๆ ทั้งหมดไปเป็นส่วนประกอบที่ผลิตนอกประเทศจีนในปีหน้าหรือสองปีหน้า รายงานกล่าว โดยอ้างถึงผู้ที่คุ้นเคยกับสถานการณ์ดังกล่าว
ผู้บริหารของ Tesla กำลังต่อสู้กับความไม่แน่นอนที่เกิดจากระดับภาษีที่ผันผวนในการต่อสู้ทางการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ไม่สามารถกำหนดกลยุทธ์การกำหนดราคาที่สอดคล้องกันได้ วารสารกล่าวเสริม
ในช่วงสองปีที่ผ่านมา Tesla ได้เพิ่มสัดส่วนชิ้นส่วนที่มาจากอเมริกาเหนือสำหรับโรงงานในสหรัฐฯ หลังจากการขู่เรื่องภาษี Reuters รายงานในเดือนเมษายน
รอยเตอร์ไม่สามารถตรวจสอบรายงานได้ทันที
เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา ข้อมูลจาก China Passenger Car Association แสดงให้เห็นว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนของ Tesla ลดลง 9.9% สู่ 61,497 คันในเดือนตุลาคมจากปีก่อนหน้า พลิกกลับการเพิ่มขึ้น 2.8% ในเดือนกันยายน
ยอดขายรถยนต์ Model 3 และ Model Y ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสหรัฐฯ ที่ผลิตใน “โรงงานขนาดใหญ่” ในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งรวมถึงการส่งออกไปยังยุโรป อินเดีย และตลาดอื่นๆ ลดลง 32.3% จากเดือนกันยายน
ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ระหว่างมหาอำนาจทั้งสองทำให้ผู้บริหารด้านรถยนต์อยู่ในโหมดคัดแยกตลอดปี 2568 การเก็บภาษีศุลกากรที่เรียกเก็บซ้ำแล้วซ้ำเล่าของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ และความตื่นตระหนกของอุตสาหกรรมเกี่ยวกับปัญหาคอขวดที่เกิดจากแร่หายากและการขาดแคลนชิปคอมพิวเตอร์ ทำให้บริษัทรถยนต์ต้องทบทวนความสัมพันธ์กับจีน ซึ่งเป็นแหล่งชิ้นส่วนและวัตถุดิบที่สำคัญ
เมื่อต้นสัปดาห์นี้ บริษัท General Motors ได้สั่งให้ซัพพลายเออร์หลายพันรายขัดเกลาห่วงโซ่อุปทานชิ้นส่วนจากจีน
